Mit Navigationsdaten zum 3DGel├Ąndemodell

Die Software Trian3DBuilder von TrianGraphics nutzt Navigationsdaten von HERE f├╝r die automatische Erzeugung von dreidimensionalen Stra├čennetzen.

Die von Trian3DBuilder erzeugten Gel├Ąndemodelle k├Ânnen direkt in VIRES Virtual Test Drive und vielen weiteren Simulationsumgebungen verwendet werden. Foto: TrianGraphics GmbH Foto:

Die von Trian3DBuilder erzeugten Gel├Ąndemodelle k├Ânnen direkt in VIRES Virtual Test Drive und vielen weiteren Simulationsumgebungen verwendet werden. Foto: TrianGraphics GmbH

Aufgrund besserer und schnellerer Rechenleistung und einem wachsenden Markt im Zuge der Digitalisierung ist die Nachfrage nach 3D-Gel├Ąndemodellen in den letzten Jahren stark gestiegen. Zu den Anwendungsgebieten geh├Âren unter anderem Planungs- und Verwaltungsanwendungen, Simulation, Training, Spiele und Analytik. Gleichzeitig ist aber auch der Anspruch an die Qualit├Ąt gestiegen. Schl├╝sselfaktoren sind in diesem Zusammenhang die Bearbeitungszeit zum Erstellen von 3D-Gel├Ąndemodellen und damit verbunden die Kosten.

Um Grundlagen f├╝r 3D-Gel├Ąnde-Daten f├╝r den Automobilmarkt zu erstellen, hat die Firma TrianGraphics GmbH ihre Software Trian3DBuilder weiterentwickelt. Neben Standardformaten wie Shapefiles oder OSM k├Ânnen auch Navigationsdaten von HERE (ehemals Navteq ) f├╝r die automatische Erzeugung von dreidimensionalen Stra├čennetzen verwendet werden. ÔÇ×Der Trian3DBuilder bietet die perfekte Grundlage zur Prozessierung solcher DatenÔÇť, erkl├Ąrt Felix F├╝rneisen von TrianGraphics. ÔÇ×Der Nutzer kann aus georeferenzierten Ausgangsdaten, also H├Âhen-, Bild- und Vektordaten, Landschaften f├╝r die unterschiedlichsten Anwendungsszenarien erstellen.ÔÇť Diese reichen von Flug- und nautischen Simulationen bis hin zu detailreichen bodennahen Anwendungen wie Fahrsimulationen. Werkzeuge, Automatismen, Wizards und andere Hilfsmittel unterst├╝tzen den Nutzer bei der schnellen Projektkonfiguration.

Datenoptimierung und -anpassung

Nach einer ersten Optimierung kann der Nutzer ├╝ber eine einfache Serverabfrage auf die Datenbank von Here zugreifen. In der Praxis w├Ąhlt der Anwender das zu generierende Gebiet aus, der Trian3DBuilder fragt die Daten ab und erzeugt daraus automatisch komplexe Stra├čennetze mit Kreuzungen, Abfahrten, Markierungen und Verkehrszeichen. Auch Metadaten wie POIs k├Ânnen importiert und verwendet werden. ÔÇ×Die Prozedur dauert je nach Gr├Â├če des Gebietes Sekunden bis wenige Minuten. Nachbesserungen sind nur bei sehr komplexen Kreuzungen oder bei fehlenden beziehungsweise schlechten Daten notwendigÔÇť, erl├Ąutert F├╝rneisen. ÔÇ×Aber auch hier h├Ąlt die Software viele Funktionen bereit, um unzureichende Daten m├Âglichst effektiv anzupassen.ÔÇť

Trian3DBuilder User Interface im Roads WYSIWYG Mode zur Nachbearbeitung von Kreuzungs- und Stra├čengeometrie. Foto: TrianGraphics GmbH

Trian3DBuilder User Interface im Roads WYSIWYG Mode zur Nachbearbeitung von Kreuzungs- und Stra├čengeometrie. Foto: TrianGraphics GmbH

Die aus den Navigationsdaten erstellte Stra├čengeometrie l├Ąsst sich au├čerdem mit weiteren Daten kombinieren, um beispielsweise Randbebauung, Geb├Ąude, Vegetation und weitere Objekte in die Landschaft einzubringen. Um auch einem h├Âheren Anspruch an Genauigkeit gerecht zu werden, kooperiert TrianGraphics mit Firmen wie 3D Mapping Solutions GmbH. ÔÇ×Der Workflow f├╝r den Kunden ist zwar aufwendiger, da vorab die Stra├čen gescannt werden m├╝ssen, allerdings werden so Genauigkeiten bis zu einem Zentimeter erreicht. Um die gro├čen Datenmengen, welche beim Laser-Scanning entstehen, schnell und effektiv in ein polygonales und logisches Format zu ├╝berf├╝hren, haben wir eigene Formatvorschriften entwickeltÔÇť, so F├╝rneisen. ÔÇ×Die Stra├čendaten lassen sich so sehr einfach aus einer spurgenauen Linienbeschreibung, sogenannten Separatoren, in die Software ├╝berf├╝hren.ÔÇť

Konvertieren und Editieren von Vektordaten

Am Markt sind unz├Ąhlige Ein- und Ausgangsformate gebr├Ąuchlich, die von einem Generiersystem unterst├╝tzt werden m├╝ssen. Nach dem Einladen k├Ânnen die Daten in Trian3DBuilder in einer ├╝bersichtlichen 2D-Darstellung bearbeitet werden. ÔÇ×Dort lassen sich auch Vektordaten erzeugen, flexibel editieren und konvertierenÔÇť, erl├Ąutert F├╝rneisen. ÔÇ×Die Software unterst├╝tzt zudem auch runde Bezier-Vektoren und im Stra├čenbau gebr├Ąuchliche Klothoide.ÔÇť Texturen, 3D-Modelle und Generierungsvorschriften f├╝r Vektordaten werden in Bibliotheken verwaltet und lassen sich dort sichten und nach Bedarf ├Ąndern. Dar├╝ber hinaus lassen sich generierte Landschaften direkt im Tool betrachten und in der 2Doder 3D-Ansicht weiter bearbeiten.

Ein Schl├╝sselformat in der Fahrsimulation stellt dabei das unterst├╝tzte OpenDRIVE Format dar. ÔÇ×Das OpenDRIVE Format entwickelt sich zunehmend zu einem Standard f├╝r logische Fahrspurbeschreibung. Aktuell gibt es neben Trian3DBuilder auf dem Markt keine weitere Software, die in diesem Umfang und mit demselben Automatisierungsgrad OpenDRIVE Dateien verarbeiten kannÔÇť, ist Stephan Ku├čmaul, Gesch├Ąftsf├╝hrer bei TrianGraphics, ├╝berzeugt. Im prim├Ąren Workflow werden die OpenDRIVE Dateien korrelierend zur visuellen Datenbasis erstellt. In Simulationsumgebungen wie VIRES Virtual Test Drive sieht der Nutzer dann die visuelle Datenbasis. Die gesamte KI, wie beispielsweise Gegenverkehr, orientiert sich jedoch an dem Logikformat. Umgekehrt k├Ânnen auch OpenDRIVE-Dateien eingelesen werden, um eine dazu passende 3D Landschaft zu erstellen.

www.triangraphics.de