Diamond Aircraft zeigt am RIEGL-Stand auf der INTERGEO, warum Ergebnisse der flugzeugbasierten Fernerkundung besser werden, wenn Fluggerät und Sensoren perfekt aufeinander abgestimmt sind.
Im Fokus des Messeauftritts von Diamond Aircraft steht die DA62 MPP SurveyStar, die im Jahr 2020 erstmals vorgestellte Flugplattform. Das zweimotorige, für ihren geringen Verbrauch bekannte Modell DA 62 mit 2,3 Tonnen maximalem Startgewicht gibt es bereits seit 2015, danach kam das Modell MPP Survey Star auf den Markt, das den steigenden Bedarf für Vermessung, Überwachung und Forschungsfragestellungen abdeckt.
Ausgestattet werden kann die DA62 mit allen marktgängigen Sensoren, wobei die Firma RIEGL eine Sonderstellung einnimmt. Diamond Aircraft und RIEGL verbindet eine langjährige Partnerschaft: RIEGL setzt selbst eine DA62 MPP SurveyStar als Test- und Kalibrierflugzeug für die eigene Sensorik ein. Der gemeinsame Messeauftritt auf der INTERGEO 2026 zeigt, wie Flugzeugplattform und Sensortechnik im praktischen Einsatz zusammenwirken.
Die Diamond DA62 im Einsatz. Das Modell besitzt einen sehr geringen Treibstoffverbrauch und hat eine entsprechend hohe Reichweite. Foto: Diamond Aircraft
Hohe Effizienz und geringer Verbrauch
Die Diamond DA62 steht für die Verbindung von Autonomie und Effizienz. Sie besitzt einen sehr niedrigen Treibstoffverbrauch der Austro Engine Jet-Fuel-Motoren, die weit weniger als die Hälfte konventioneller Motoren verbrauchen. Bei Missionen in größeren Flughöhen in hohen Fluggeschwindigkeiten können sie sogar mit turbinengetriebenen Flugzeugen mithalten. Die maximale Flugdauer geht über 12 Stunden hinaus, auch dies ist ein herausragender Wert, der den Einsatzradius des Flugzeuges entsprechend groß macht.
Auf der Messe wird die aktuelle Vermessungskonfiguration der Special-Mission-Plattform gezeigt. Das aus Carbon-Composite-Werkstoffen gefertigte DA62 MPP SurveyStar wurde speziell für den Einsatz moderner luftgestützter Sensorsysteme entwickelt. Dank des flexiblen Survey-Hatch-Konzepts können Laserscanner, Großformatkameras oder kombinierte Sensorsysteme effizient integriert werden. In Verbindung mit den Laserscanning-Systemen von RIEGL bildet das Flugzeug eine integrierte Plattform für hochpräzise luftgestützte Vermessungs- und Photogrammetrieanwendungen.
Integration auf allen Ebenen
Survey Hatch Konzept: Eine 20 Zoll breite Luke im Rumpf ermöglicht den Einsatz aller großen RIEGL-Systeme, inklusive kreiselstabilisierter Montageplattformen. Foto: Diamond Aircraft
Die Integration der RIEGL Hochleistungs-LiDAR-Systeme in die Diamond DA62 MPP stellt einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung der luftgestützten Vermessungs- und Luftbildsensortechnologie dar. Denn die Leistungsfähigkeit eines Airborne-LiDAR-Systems hängt wesentlich von der optimalen Integration aller Komponenten in die Flugzeugplattform ab. Laserscanner, IMU/ GNSS, Kameras, Datenaufzeichnung, Stromversorgung und Kühlung müssen, stellt das Unternehmen heraus, als zuverlässiges Gesamtsystem zusammenspielen.
Der Integrationsansatz wird daher konsequent verfolgt. Aufbauend auf den Erfahrungen mit der DA42 MPP GeoStar wurde die Diamond DA62 MPP SurveyStar als flexible Plattform für die Integration moderner RIEGL Airborne LiDAR- und Multi-Sensor-Systeme entwickelt.
Das modulare Konzept der DA62 MPP ermöglicht unterschiedliche Sensorkonfigurationen. Luftgestützte Laserscanner mittlerer Größe können in der „Multi-Purpose-Nose“ installiert werden, während die 20-Zoll-Rumpföffnung Raum für größere Mapping-Systeme und stabilisierte Plattformen bietet.
Diamond Aircraft ist einer der wenigen Flugzeughersteller weltweit, der Komplettlösungen bestehend aus Flugzeug, Systemeinrüstung und auch Zulassung aus einer Hand anbieten kann. Da die technische Abstimmung der Unternehmen eng ist und viele Systemebenen betrifft, sind die Möglichkeiten der Optimierung hoch. Die Integration greift grundsätzlich in alle Bereiche wie Flugerprobung, Struktur, Elektrik, Avionik, Weight and Balance, Zulassung usw. ein. Von der Nutzlast über die mechanischen Schnittstellen bis hin zu Verkabelung, Stromversorgung und Kühlung werden Flugzeug und Sensorsysteme als Einheit betrachtet.
Diamond Aircraft verantwortet die flugzeugseitige Integration, RIEGL stellt die entsprechende Ausrüstung – einschließlich der erforderlichen Schulungen – bereit. Diamond Aircraft Industries ist ein österreichischer Hersteller ziviler Flugzeuge mit Hauptsitz in Wiener Neustadt. Neben Schul- und Privatflugzeugen entwickelt und fertigt das Unternehmen mit seinen weltweit mehr als 1.5000 Mitarbeiter:innen innerhalb der Special-Mission-Sparte speziell ausgerüstete Plattformen für Überwachungs-, Rettungs- und Vermessungseinsätze.